Voilier d’Exception de 1957 à Rochefort, idéal pour croisières et événements professionnels

Ce voilier traditionnel de 1957, construit au Portugal, allie charme authentique et équipements modernes, idéal pour la navigation professionnelle ou privée. Avec ses 25 mètres hors tout (19,46 mètres de coque) sur une largeur de 5,70 mètres et un tirant d’eau de 1,89 mètre, ce navire de 55 tonnes dispose d’une voilure de 260 m² répartie sur cinq voiles. Propulsé par un moteur Cummins, régulièrement entretenu, il offre performance et fiabilité. Rénové récemment, il possède des ponts et superstructures entièrement refaits, ainsi que des intérieurs remis à neuf en 2023. Il comprend plusieurs cabines équipées pour accueillir confortablement lits simples ou doubles avec lavabos, une cuisine équipée avec four, cuisinière, réfrigérateur et congélateur, ainsi qu’un grand carré pouvant accueillir 12 personnes. La timonerie moderne est équipée d’un GPS, d’une radio VHF, d’un compas, et le bateau est chauffé, homologué pour 28 passagers en mer et jusqu’à 50 à quai. Certifié pour la navigation commerciale en France, il offre une opportunité unique pour la collection, les croisières privées ou l’organisation d’événements exclusifs. Dernière sortie d’eau en 2023, avec travaux majeurs réalisés sur la coque, le pont, le chenalage, le safran en chêne et le changement de moteur, pilote auto et équipements hydrauliques en 2024. Capacité en carburant d’environ 1600 litres, nombreux équipements électroniques en timonerie (GPS, girouette, anémomètre, Navtex, EPRIB, AIS, tablette Durcie avec Navionics, radar). Le bateau est immatriculé en NUC, permettant une exploitation professionnelle, et dispose d’un moteur parfaitement entretenu. Honoraires de 6.5% TTC à la charge de l’acquéreur, prix hors honoraires de 120 000 €.

- Ce voilier de 1957, construit au Portugal, possède une longueur hors tout de 25 mètres (coque de 19,46 m) pour une largeur de 5,70 m et un tirant d'eau de 1,89 m, ce qui en fait un bateau rare et d'une stabilité remarquable.
- Avec une voilure de 260 m² déployée sur cinq voiles, il offre des capacités de navigation performantes, combinant charme traditionnel et équipements modernes.
- Il a été rénové en 2023, intégrant un maximum de travaux importants comme le calfatage, le remplacement du safran en chêne, le changement du moteur et des équipements hydrauliques en 2023 et

2024.
- Son moteur Cummins, révisé chaque année, garantit efficacité et fiabilité, avec une capacité en carburant d’environ 1600 litres, pour des longues navigations.
- Certifié pour transporter jusqu’à 28 passagers en mer et jusqu’à 50 à quai, il est conforme à la réglementation française de navigation commerciale, idéal pour une exploitation professionnelle ou privée exclusive.